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對(duì)接式垃圾車(chē)又稱(chēng)垃圾壓縮站對(duì)接式垃圾車(chē),是用于城鎮(zhèn)垃圾壓縮站內(nèi)的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)、卸料作業(yè)的專(zhuān)用車(chē)。該車(chē)操作系統(tǒng)是有液壓控制系統(tǒng)來(lái)完成,手動(dòng)操作桿控制,收運(yùn)方式是目前國(guó)內(nèi)廣泛采用的垃圾壓縮站垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)方式,可以實(shí)現(xiàn)一車(chē)多站,大大降低了配備成本和空間。
我公司近期出廠的壓縮式對(duì)接垃圾車(chē)主要車(chē)型有東風(fēng)多利卡壓縮對(duì)接垃圾車(chē)、東風(fēng)145經(jīng)典款壓縮對(duì)接垃圾車(chē)、東風(fēng)145新款壓縮對(duì)接垃圾車(chē)、東風(fēng)多利卡D9壓縮式對(duì)接垃圾車(chē)、東風(fēng)天錦壓縮式對(duì)接垃圾車(chē)。
東風(fēng)多利卡壓縮式對(duì)接垃圾車(chē),3800mm軸距,多種可選國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī),鋼絲胎帶ABS。
東風(fēng)145壓縮對(duì)接垃圾車(chē)采用145或153國(guó)四駕駛室,采用3950mm或4500mm軸距,對(duì)應(yīng)外形尺寸6850mm和7800mm,玉柴或康明斯國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī),250mm大梁,東風(fēng)6檔變速箱,前橋3.6噸,后橋9噸,9.00-20輪胎。
東風(fēng)多利卡D9壓縮式垃圾車(chē),脂玉白,軸距3950或4500mm,駕駛室2315排半底盤(pán),發(fā)動(dòng)機(jī)YC4EG170-50或YC4EG185-50,變速箱6檔或8JS85,前后橋3.9/8或4.5/10噸,車(chē)架250,輪胎9.00-20 尼龍?zhí)セ蜾摻z胎帶ABS。選裝廂體外形.軸距/整車(chē)長(zhǎng)對(duì)應(yīng)關(guān)系為(mm):4500/7800,3950/6850。
東風(fēng)天錦壓縮式垃圾車(chē),國(guó)五底盤(pán),國(guó)五康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),選用4700mm,4500mm,3800mm,整車(chē)外形長(zhǎng)對(duì)應(yīng)為8000mm,7800mm,7100mm,4.5T前橋,9噸后橋,東風(fēng)6檔變速箱,9.00R20鋼絲胎,帶空調(diào),ABS。
組成部分:國(guó)內(nèi)知名品牌東風(fēng)原裝底盤(pán)(全國(guó)聯(lián)保)、箱體(密封式)、取力器、多路換向閥、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)等組成。
車(chē)廂:采用16號(hào)低合金槽鋼與優(yōu)質(zhì)碳鋼鋼板全密封焊接而成,用8組連接板與專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)大梁連成一體,設(shè)計(jì)美觀、結(jié)構(gòu)合理,裝卸方便。
進(jìn)料結(jié)構(gòu):壓縮垃圾站將垃圾壓縮成塊后將垃圾塊垂直舉起,并打開(kāi)壓縮箱排泄門(mén),這時(shí)垃圾車(chē)箱體后門(mén)向上旋轉(zhuǎn)開(kāi)啟,垃圾車(chē)后門(mén)與壓縮箱后門(mén)對(duì)接,之后垃圾塊被壓縮箱內(nèi)的推板水平推進(jìn)到垃圾車(chē)箱體內(nèi),完成垃圾裝載后關(guān)閉垃圾車(chē)后門(mén),將垃圾運(yùn)到垃圾處理地進(jìn)行傾卸。
卸料結(jié)構(gòu):系用箱卸料,由兩只液壓油缸直接舉升車(chē)廂進(jìn)行卸料,箱底與地面夾角不小于45度,以實(shí)現(xiàn)垃圾依靠自重能自行卸下的專(zhuān)用自卸運(yùn)輸車(chē)。
液壓系統(tǒng):由油箱、油泵、多路換向閥、液壓缸、濾油器和管路組成,該系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)裝卸垃圾的各種專(zhuān)用功能。
操作系統(tǒng):通過(guò)該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)各功能的轉(zhuǎn)換。通過(guò)操縱多路換向閥的手柄可完成裝料和卸料工作。(在操作多路換向閥時(shí)應(yīng)掛上取力器帶動(dòng)油泵工作)
主要特點(diǎn):垃圾收集方式簡(jiǎn)便、高效.環(huán)保性好(不產(chǎn)生二次污染),整車(chē)?yán)眯矢撸|(zhì)量可靠,故障率低,維護(hù)方便,運(yùn)行費(fèi)用低等特點(diǎn)。
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